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不忘初心 助力京张——京张铁路奋战纪实

发布时间:2019-09-25 作者:都丽娟 来源: 字号:

京张铁路,一条连接过去和未来的铁路,一段见证国家曾经屈辱和伟大复兴的历史。今天,服务于2022年北京冬奥会的京张高铁,作为我国自主研发修建的世界上第一条智能化高速铁路,将开启中国高铁领跑世界的新时代。中国通号西安工业集团沈信公司承担京张高铁信号装备的制造,我们继承先辈的优良传统,不忘初心,勇挑重担,为智能京张保驾护航!

智能京张  质量第一

2018年5月,京张高铁信号设备制造开始启动,信号设备包括继电器和电子产品,受命之际,公司领导高度重视,不忘初心,为智造京张高铁设备精心备战,多次研究商讨质量管控事宜,进行周密部署和安排,最终确定编写京张铁路产品专项质量计划,制定质量安全目标。质量计划编写之初,确定的电子产品为昌平和沙河站TYJL-ADX计算机联锁系统、ZPW.G-2000A/K无绝缘轨道电路,其他电子产品尚未知晓。因此质量计划需要涵盖后序产品的总要求。文件按照新版国际铁路行业质量管理体系ISO/TS 22163:2017认证要求,融入产品全生命周期理念,结合近年来各类产品的运用经验,进行编写详细规定。产品涉及种类全面,涵盖范围广泛,几乎涉及各部门。质量计划从六大方面进行编写,从风险分析到措施管控,从设计标准到检验方法,从元件采购到包装出厂,从过程监督到绩效考核,由于要确保质量,要求全员全过程全方位质量管控,公司高层带头成立京张铁路项目团队,下设8个工作组,各组各司其职,分工明确,形成完善的管理体系。操作人员持证上岗,工装工具完备齐全,物料选材优中选优,智能测试全新亮相。在质量计划编写时,恰逢昌平和沙河站北京铁科院TYJL-ADX 计算机联锁系统设备要求供货,因为是京张铁路第一个供货车站,2018年7月2日,机柜配置最终确定,8月22日要求发货,时间紧急,为确保进度和质量,满足用户个性化要求,公司多次召开技术准备沟通会,分析京张铁路机柜与其他车站的异同点,由技术人员进行技术交底,各部门并行开展工作,按照工艺流程倒排工期,样机完成后,铁科专家以及公司相关人员共同商讨机柜布线,最后按期发货。TYJL-ADX 计算机联锁系统设备制造全过程管控为质量计划的编写提供参考,为后序其他产品的质量管控和批量生产奠定坚实基础!

不忘初心  放飞梦想

为京张铁路提供的继电器是沈信公司自主研发的产品,公司汇聚最强精英团队组织生产。继电器制造的每一个环节,我们精益求精!AX型继电器是铁路信号控制器材,其重要性不言而喻,其中继电器调整是装配的重要工序,影响继电器性能指标,需要手工调整把握精度!调整线上的主力军大多拥有5年以上经验的青年女性!她们身上没有娇骄二字,大多是行家能手!柯晓宾,电器中心调整三班班长,有着15年的继电器组装调整经验,全国技术能手,党的十九大代表,将十九大精神融入到京张铁路产品制造中,带领班组圆满完成任务!由于满足京张铁路用户个性化需求,一些调整指标有些变化,而且供货周期短,那段时间没有节假日和休息日,几乎天天加班大干,调整班都是女同志,她们担负相夫教子、照顾老人的重担,困难可想而知,在柯晓宾的带领下,调整班团结协作,圆满完成每一次任务!毫牛级是什么概念?比如说,“一根头发的承重量是1.8牛,而我们的继电器接点压力误差一般要求在50毫牛内,1/36,最苛刻的是最小误差20毫牛,1/90。”这就是我们手工调整者,指尖上所承担的是常人不曾感知的力,这就是平凡岗位上的不平凡。虽然经过上万次的锤炼,每天都能超额完成生产任务,她们在自己的岗位用双手撑起沈信的美丽天空!就是这样一支队伍,坚决执行着最苛刻的技术标准,指尖微小的压力正承载京张高铁安全运行的责任,她们不忘初心,保持着平常心,收获一次次的成功,她们挥洒青春,追逐着梦想。

京张铁路蕴含的中华民族自强不息的精神代代相传,作为华夏儿女,应义无反顾肩负起实现中华民族伟大复兴的历史使命!中华民族不断追求的梦想,每个中国人都是中国梦的参与者和创造者!而我们很荣幸是智能京张高铁的建设者和制造者,让世界了解中国的崛起!那是中国通号的无上荣光!在中国通号的舞台,我们要把十九大精神融入到工作中,钻研业务知识,与时俱进,传承新时代铁路精神,严格管控继电器生产每一道工序,在“精,细,准”上下功夫,为中国高铁添砖加瓦!

牢记使命  服务京张

京张高铁电子产品种类繁多,包括TYJL-ADX计算机联锁系统、ZPW.G-2000A/K无绝缘轨道电路、LKD2-YH型列控中心,ZPW-2000A轨道电路接口及诊断柜,DS6-K5B型计算机联锁、欧标应答应答器。

各种产品精彩纷呈。为做到工艺标准化生产,保证产品一致性,每种产品针对机柜配线都编制专项作业指导书,参照《高速铁路信号工程细部设计和工艺质量标准》,结合京沈客专成熟经验,进行样机定标,运用精益生产理念,采用分序作业,装配上做了很大改进和提高,每批次机柜组装布线之前进行现场培训。大家一丝不苟,奋战在各个岗位。项目经理杨建军只要在工厂,总能和大家并肩作战;安质部吕宝新、都丽娟每批次每种产品发货前,联合孙林林、李柏东等相关人员到现场督导检查,并及时处理过程中发现的问题。京张铁路电子产品中轨道电路信息调谐匹配单元是具有智能元素的新产品,也是第一次批量应用,部长杨力负责总体协调,优秀党员王多胜和胡军鹤首批40台逐台逐项性能测试,摸索指标参数,确保无误后对车间进行技术交底,然后进行灌胶,灌胶环节由于排气孔防护措施不够完善,出现问题,工艺专家刘勤尽管生病未痊愈,他依旧坚持在现场排除故障,在车间一站就是大半天,难忘他步履蹒跚的背影!工程部任裕是京张铁路现场调试负责人,十百千工程优秀党员,他在K5B光纤接口布线方面提出许多宝贵意见。铁科列控清河站测试不通过,于丽娟在机柜前仔细查看,由于怀疑故障点配线在机柜最下层,马兴旺直接趴在地上查找故障。2019年5月和6月是京张铁路电子产品加班大干的日子,轨道电路、联锁、列控等各种产品齐上阵,大国工匠们挥汗如雨。每天加班到深夜,要进度更要质量,这里有许多我们熟悉的身影,IPC首届线缆线束亚军刘殿超,党员刘丽荣等等,难忘他们为了梳理走线,几个月下来那一双双粗糙的双手!一次发货时,王亚军部长看到有一处灰尘,他找个抹布轻轻地擦拭起来;难忘段庆军和他的团队夜灯下加班发货的情景;营销中心于越在验货时汗流浃背忙碌的身影;还有,风里雨里,工程部的弟兄一直在京张高铁等你……太多太多是这个夏天留给我们最美好的记忆。

时光穿梭百年,从1909年到2019年,从老京张到新京张,我们深情感受京张铁路背后的爱国情怀,在新中国成立70周年之际,沈信人有幸参与京张高铁的建设和制造,我们不忘初心,攻坚克难,以优质产品和服务向祖国献礼!

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